Es beginnt 1961 mit einem E-type Roadster „77 RW“ Ein Portrait eines X100 im Jahre 1961 zu beginnen ist wohl ungewöhnlich. Aber ungewöhnlich ist auch diese Geschichte. Im Jahre 1961 wurde der legendäre Jaguar E-Type oder XKE auf dem Genfer […]
Es hat sehr viele Änderungen gegeben und es können nur vereinzelt Teile nachbestellt werden, da viele nicht verfügbar sind. In den meisten Fällen wird empfohlen das Upgrade-Kit auf den letzten Stand zu kaufen. Ein teilweiser upgrade ist nicht möglich, da […]
Jaguar XJ, XK, XKR XJR, S-Type, ...
Jaguar, egal ob Cabriolet oder Limousine, sind Sportwagen und somit Performance-Fahrzeuge. Bei einem leistungsfähigen Fahrzeug sind die Bremsen ein integraler Bestandteil des Fahrgefühls und der Sicherheit. Aus diesem Grund ist auch hier kein Platz für übertriebene Sparsamkeit. Es gibt Aftermarket-Angebote […]
Bremsscheiben und Beläge richtig montieren
XJR6 MY 1995-1997 1995 konnten Autofans zusehen wie ein erheblich frischerer Jeremy Clarkson in Top Gear einen XJR mit 5-Gang Handschaltung von einem Superlativ zum nächsten lobte und den XJR6 als die schnellste Limousine am Markt vorstellte. Das Karosserie-Update des […]
Jaguar XJR6 – ein sehr selten ...
Bei den Modellen X100 und X308, aber auch X-Type gab es von 1997-2002 einen elektrochromatisches (automatischen) Innenspiegel der sich bei Blendung von hinten automatisch abdunkelt. Achtung Gefahr des Auslaufens! In diesem Spiegel wird Flüssigkristall verwendet – wie bei LCD-Anzeigen. Durch […]
Probleme Elektrochromatischer Innenspiegel Jaguar XJ8 und ...
Einen modernen Jaguar importieren Der Markt in Österreich ist klein und wenn man ein bestimmtes Fahrzeug sucht, das fernab des automobilen Mainstreams ist, kommt sehr schnell der Punkt, wo man auch im benachbarten Ausland sucht. Gab es zur Mitte der […]
Gebraucht-Jag Import: Zoll, NoVA, CO2-Steuer in ...
2 Es gibt kaum ein Thema, das in einschlägigen Foren so heiß diskutiert wird, wie der notwendige oder nicht so notwendige Austausch der Steuerketten und die Qualitäten der am Markt befindlichen Kits. Ein Faktum an dem keiner vorbei kommt, ist dass […]
Vergleich Steuerkettenspanner-Kits für Jaguar OEM versus ...
Coys in Ascot am 10. Oktober 2015 A253 Coys at Ascot Lot Fahrzeug Preis £ Preis € Zustand 234 1969 Jaguar E-Type 4.2 Series II Fixedhead Coupe 42.120 57.400 239 1964 Jaguar E-Type 3.8 Litre Roadster – Fast […]
Preise und Auktionsergebnisse für alle Jaguar-Modelle
In früheren Zeiten kaufte sich der Mann von Welt nicht einfach ein Auto aus dem Katalog, sondern ging zum Karossier seines Vertrauens und bestellte den Wagen so wie er ihn haben wollte. Manchmal legten Karossiere auch eigene Fahrzeuge auf, so […]
1952 Jaguar XK120 Supersonic by Ghia
Die verwendeten Bremsen in den Jaguar X100, X308 und X150 Modellen Das Bremssystem des XK8 und XJ8, sowie auch der XKR bis 2002 kommt vom Zulieferer ATE Teves. Die Alfred Teves GmbH (ATE), ein deutsches Unternehmen, besteht seit der Jahrhundertwende des 20. Jhdt. […]
Jaguar XK8 XKR und XJ8 XJR ...
1 ZF 6HP26 und 6HP28 Das ZF6HP26 und 6HP28 war das erste 6-Gang-Automatikgetriebe für normal homologierte PKW. Entwickelt von der ZF Friedrichshafen AG im 2000, wird es von der ZF Getriebe GmbH in Saarbrücken gebraut. Foto: ZF 6HP26, Copyright: ZF Friedrichshafen […]
Jaguar ZF 6HP26 und 6HP28 – ...
In einschlägigen Foren unterstellen die einen EBC Marketing-Lügen und andere legen für deren Produkte die Hand ins Feuer. Als bei meinem XK8 die Bremsbeläge anstanden, habe ich das zum Anlass genommen dem Mythos EBC einmal auf den Grund zu gehen. […]
EBC Bremsen am Jaguar oder doch ...
Farbbezeichnung Jahre Verwendung Alter Farbcode Neuer Farbcode Glasurit Code Beispiel Battleship Grey 1947-56 JA001 25447 JAG-25447 Birch Grey 1947-56 JA002 25448 JAG-25448 Cornish Grey 1957-63 JA003 7399 JAG-7399 Dove Grey 1953-56 JA004 25449 JAG-25449 Silver Grey Metallic 1959-68 JA011 7405 […]