Jaguar XK8 (X100) 1996-2006

Der Jaguar X100 bzw. auch XK Series genannt umfasst den XK8 und den XKR.
Vorgestellt wurde der X100 am 5. März 1996 auf dem Automobilsalon in Genf, wo er die Nachfolge des XJS antrat, aber viel mehr als der Nachfolger des E-Type gefeiert wurde.


Preis-Guide Jaguar XK8, XKR (X100) Deutschland, Österreich

Jaguar XK8, XKR (X100) Preis-Guide Jaguar XK8, XKR Deutschland, Österreich Trend und Preisentwicklung Österreichische Fahrzeuge werden für etwa € 1000-1500 höher gehandelt! Für Sondermodelle können auch noch € 1000-2000 addiert werden. Rechtsgelenkte Fahrzeuge werden mit einem erheblichen Abschlag gehandelt, da […]

IMG_1967

ZF Getriebe 5HP24

Jaguar XK8 (X308) und XJ8 (X100) Automatikgetriebe

ZF 5HP-24 Fünfgang-Automatikgetriebe Das im Jaguar XK8 (X100) und XJ8 (X308)-Modellen Getriebe ist von ZF in Saarbrücken, also „Made in Germany“. Als Jaguar 1996 den XK8 vorstellte, hieß es das Getriebe sei „wartungsfrei“ und „sealed for life“. Eine Wartung, Öl […]


m_ajv8_xkjaguar_2003_XK8_engine

Jaguar AJV8 – Stärken und Schwächen und bekannte Probleme

Stärken und Schwächen des V8 Motors Der Motor kam mit und ohne Kompressor in den Versionen XK, XJ und S Type zum Einsatz (auch in Ford Lincoln, Landrover, Ford Thunderbird) und in einer Abwandlung bei Aston Martin. Der Motor ist […]