Jährliche Archive: 2015


Motornummer Jaguar XK, E-Type, XJS, XK8 und moderne XK

  Jaguar Motornummern Entschlüsseln der Motornummern von Jaguarmotoren Motornummern: Model Zylinderkopf Prefix Engine number Suffix – gives compression ratio Example XK120 „A“ or „C“ W (F after 11/1953) 1001 und höher -7 -8 or -9 W1205 -8 XK140 „A“or „C“ […]

Jaguar Motornummer

ZF Getriebe 5HP24

Jaguar XK8 (X308) und XJ8 (X100) Automatikgetriebe

ZF 5HP-24 Fünfgang-Automatikgetriebe Das im Jaguar XK8 (X100) und XJ8 (X308)-Modellen Getriebe ist von ZF in Saarbrücken, also „Made in Germany“. Als Jaguar 1996 den XK8 vorstellte, hieß es das Getriebe sei „wartungsfrei“ und „sealed for life“. Eine Wartung, Öl […]


Jaguar AJV8 – Stärken und Schwächen und bekannte Probleme

Stärken und Schwächen des V8 Motors Der Motor kam mit und ohne Kompressor in den Versionen XK, XJ und S Type zum Einsatz (auch in Ford Lincoln, Landrover, Ford Thunderbird) und in einer Abwandlung bei Aston Martin. Der Motor ist […]


Jaguar AJV8 – Aufbau und Funktion

  Der AJ V8 ist ein Achtzylindermotor mit einer V-Anordnung von zwei Zylinderbänken á 4 Zylinder – weswegen er auch kürzer ist als Aggregate mit sechs nebeneinander liegenden Zylindern. Das Gehäuse besteht aus einem unteren Teil, wo die Ölwanne angeschraubt […]


Jaguar AJV8 – Entwicklungsgeschichte

AJ-V8 – Jaguars neue Motorengeneration Wie es letztlich zum AJ-V8 kam- darüber gibt es die wildesten Geschichten und Gerüchte. Viele Jaguar-Fans rümpften die Nase nur beim Gedanken an einen V8, denn dieses Motorenkonzept stand nicht für das was man von […]


AJ-V8 – Jaguars neue Motorengeneration

Eine Jaguar-Revolution war der neue Motor. Mit dem AJ-V8 Aggregat wurde nun ein V8 Motor dort eingesetzt, wo die Tradition nach einem Reihensechser oder einem V12 schrie. Dieses Rufen verhallte ungehört und der V8 ersetzte lapidar beide Motorenvarianten – den […]