S.S. 90 und S.S.100

Der Urahn aller Jaguar-Sportwagen und somit auch der Jaguar XK kann wohl der S.S. 100 angesehen werden.

Der S.S. 100 wurde im Herbst 1935 von der S.S. Cars Ltd lanciert – wie sein Vorgänger S.S.90, als zweisitziger Roadster.

Gebaut wurde er von 1936 bis 1940 von der Firma SS Cars in Coventry. Der letzte SS 100 soll 1941 ausgeliefert worden sein, bevor die Produktion Kriegsbedingt eingestellt wurde. Nach dem 2 Weltkrieg erschien das Weiterführen eines Firmennames mit dem Kürzel "SS" als keine besonders gute Idee, weswegen die Firma auf Jaguar umbenannt wurde.

Das Chassis hatte einen Radstand von 2,64 m und war eine verkürzte Version des Chassis des 2.4 Saloon.

Der S.S. 100 hatte den gleichen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2663 cm³ Hubraum und 102 bhp wie der S.S. Jaguar 2 ½ Litre. Das fertig montierte Chassis inkl. Motor wurde von der Standard Motor Company geliefert. Das Agregat war der alte 2.5 Liter Standard Motor, welcher von seitlicher Ventilsteuerung auf OHC umgebaut wurde mit einem neuen Zylinderkopf nach dem Design von William Heynes and Harry Weslake. Der Motor lieferte statt 70 bhp (52 kW) nun 100 bhp (70 kW).

Ein SU-Duppelvergaser wurde direkt am Zyliderkopf angeschraubt. 1938 wurde der Motor auf 3.5l vergrössert (3 ½ Litre) und lieferte nun125 bhp (93 kW).

Der mit Girlingbremsen ausgestattete Sportwagen verfügte über ein synchronisiertes Vieganggetriebe (2-4 Gang). Das komplette Fahrzeug wog lediglich 1.150 kg. Dies sorgte auch für für damalige Verhältnisse beeindruckenden Fahrleistungen.

Das Automagazin "Autocar" testete 1937 den 2 ½ Litre:

Höchstgeschwindigkeit: 95 mpH (153 km/h)
0-60 mph in 13,5 Sekunden.

Der 3 ½ Litre überschritt die magische 100 Meilen-pro-Stunde-Grenze (163 hmh) und schaffte den Spurt von 0 auf 60 mph in grade mal 10,4 Sekunden.

Stückzahlen:
2 ½ Litre 191 Stück
3 ½ Litre 118 Stück
Davon gingen 49 Stück in den Export.

Der Kaufpreis betrug: für den 2 ½ Litre GBP 395,- und für den 3 ½ Litre GBP 445,-.

Der SS100 ist einer der rarsten Jaguar (obwohl er noch keiner war). Dementsprechend sind auch die Preise:
2007 wurde ein Wagen im Zustand 2+ von Bonhams beim Goodwood Festival of Speed für GBP199,500 verkauft.
Das entsprach nach damaligem Wechselkurs etwas über € 270.000!

Weiterführende Links:

[Jaguar S.S. 100 - Wikipedia ]

[Jaguar S.S. 90 - Wikipedia ]

[Jaguar S.S. 100 -Classic Driver ]

[Spiegel.de SS 100 ]